Innholdet er AI-generert og kan inneholde feil.
Moss lufthavn, Rygge, var en sivil og militær regional lufthavn, hovedsakelig i Moss kommune, med deler i Råde. Store norske leksikon skriver at den sivile delen ble åpnet 8. oktober 2007, samlokalisert med Rygge flystasjon, og at det ikke har vært sivil trafikk siden 1. november 2016. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver at lufthavnen åpnet 8. oktober 2007, men først ble offisielt åpnet 14. februar 2008, da de faste rutetilbudene startet. Flystasjonen består.
- IATA / ICAO
- RYG / ENRY
- Kommune
- Moss og Råde, Østfold, ifølge Store norske leksikon
- Åpnet / stengt
- Sivil drift 8. oktober 2007, ifølge Store norske leksikon. Den engelske Wikipedia-artikkelen: offisiell åpning 14. februar 2008. Sivil rutetrafikk opphørte 1. november 2016
- Operatør
- Luftforsvaret driftet flyplassen; den sivile delen og terminalen ble driftet av Rygge Sivile Lufthavn AS, ifølge leksikonet
- Rullebane
- TODA 2689/2509 meter, ifølge Store norske leksikon. Artikkelen om flystasjonen: betongrullebane 2440 meter. Den engelske Wikipedia-artikkelen: 2442 meter
- Trafikk
- Ingen sivil trafikk siden 1. november 2016. Den engelske Wikipedia-artikkelen oppgir 1 890 889 passasjerer i 2013 og 1 304 379 i 2016
Lille Rygge, NATO-flystasjon og sivil åpning
Planene om en flyplass i området var i gang allerede før andre verdenskrig, skriver Store norske leksikon. Ingen av planene ble realisert før krigen. Den første flyvirksomheten på Rygge ble iverksatt av den tyske okkupasjonsmakten, som bygget kampflyplassen «Flieghorst Rygge» på Lille Rygge. Rygge kommune ble i juni 1940 orientert om planene. Grunnforholdene gjorde arbeidet vanskelig, og først midt i september 1943 kunne flystripa tas i bruk. Den engelske Wikipedia-artikkelen daterer det første anlegget til 1942 og 1943, om lag to kilometer vest for dagens rullebane. Etter freden i 1945 ble flyplassen nedlagt. Moss Avis kunne i juli 1946 fortelle at det fra Lille Rygge kunne skaffes plankematerialer til 200 hus, ifølge leksikonet.
Plasseringen på Lille Rygge var politisk omdiskutert, og grunnforholdene dårlige. I 1949 ble Flygerskolens befalsutdanning og grunntrening flyttet dit, fram til 1952. I 1949–1950 undersøkte Luftfartsdirektoratet nærområdet, og anbefalte dagens plassering på Rygge. Under NATOs møte i Lisboa i februar 1952 ble det vedtatt at flyplassen skulle bygges, delvis finansiert av NATO, og at den skulle ha NATO-standard for jagerfly, skriver leksikonet. Artikkelen om Rygge flystasjon daterer anlegget til 1952–1953. Den engelske artikkelen skriver at den nye hovedflystasjonen ble etablert 15. september 1954.
I november 2004 fikk Luftforsvaret konsesjon for å bygge ut den sivile delen og drive Moss lufthavn, Rygge. Den sivile driften ble satt i drift 8. oktober 2007, skriver leksikonet. Ni dager senere lettet det første flyet fra Norwegian, med kurs for Gran Canaria. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver at lufthavnen åpnet 8. oktober 2007, men ikke ble offisielt åpnet før 14. februar 2008, da faste rutetilbud startet.
Ryanair, passasjeravgiften og stengingen i 2016
Ryanair fattet interesse for den private flyplassen sør for Oslo, og 30. september 2009 startet de sine ruter, skriver leksikonet. Allerede i desember samme år hadde de etablert sju ulike ruter ut fra Rygge. Lufthavnen knivet med Sandefjord lufthavn, Torp om passasjerene. I 2011 ble Rygge størst av de to. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver at Rygge var en viktig base for Ryanair fra mars 2010, og oppgir 1 890 889 passasjerer i 2013, med en konsesjonsgrense på 21 000 årlige flybevegelser.
Regjeringen Solberg vedtok i 2015 innføring av flypassasjeravgift, noe som ville føre til økte billettpriser også for reisende fra Rygge, ifølge leksikonet. Dette endte med at Ryanair trakk seg ut, og lufthavnen mistet en stor del av trafikkgrunnlaget. Styret vedtok 24. mai 2016 å legge ned, og 1. november 2016 opphørte virksomheten ved Moss lufthavn, Rygge. I april 2017 ble det kjent at Jotunfjell hadde inngått avtale om å overta alle aksjene i Rygge Sivile Lufthavn AS. En planlagt gjenåpning i 2020 lot seg ikke gjennomføre, delvis på grunn av koronapandemien og delvis på grunn av tekniske utfordringer flere lavprisselskaper hadde med Boeing 737 MAX, skriver leksikonet. I ettertid er den sivile lufthavnen lagt ut for salg. Den engelske artikkelen nevner planer om gjenåpning i 2021 som aldri ble noe av, og at anlegget i 2021 ble brukt som testsenter for covid-19.
Flystasjonen, rullebane og avstand
Den sivile delen var samlokalisert med Rygge flystasjon. Luftforsvaret driftet flyplassen, mens den sivile delen og terminalen ble driftet av Rygge Sivile Lufthavn AS, skriver leksikonet om lufthavnen. 14. juni 2012 vedtok Stortinget å legge ned den militære delen. 137 luftving ble lagt ned i august 2014, mens andre militære avdelinger besto. Nedleggelsen ble imidlertid aldri helt gjennomført, og flystasjonen er etter hvert blitt Luftforsvarets hovedbase på Østlandet. Artikkelen om flystasjonen skriver at den er hovedbase for 134 luftving, blant annet SOAS 339 skvadron med Bell 412 og en avdeling med SAR Queen fra 330 skvadron, og at Rygge fra 2021 er ett av de omforente områdene i den supplerende forsvarssamarbeidsavtalen mellom Norge og USA.
For den sivile lufthavnen oppgir Store norske leksikon TODA til 2689 og 2509 meter, og høyden til 51,5 meter over havet. Artikkelen om flystasjonen oppgir en betongrullebane på 2440 meter. Den engelske Wikipedia-artikkelen oppgir 2442 meter og høyden til 53 meter. Leksikonet plasserer den sivile lufthavnen omtrent elleve kilometer sør for Moss, hovedsakelig i Moss kommune, med deler i Råde. Artikkelen om flystasjonen skriver cirka ti kilometer sørøst for Moss sentrum, i både Råde og Moss. Den engelske artikkelen skriver ti kilometer utenfor Moss og 60 kilometer utenfor Oslo.
Slik kommer du dit
Anlegget ligger sør for Moss, ved E6. Den sivile rutetrafikken opphørte 1. november 2016, ifølge Store norske leksikon. Rygge flystasjon består som militært anlegg.
Hvorfor lufthavnen er verdt å kjenne til
Den sivile Rygge-terminalen hadde en kort, men travel historie, fra åpningen 8. oktober 2007 til stengingen 1. november 2016, da passasjeravgiften og Ryanairs uttrekk endret grunnlaget. Flystasjonen, med røtter i et tysk anlegg og en NATO-base fra 1950-årene, er fortsatt Luftforsvarets hovedbase på Østlandet.
Kilder
- Moss lufthavn, Rygge – Store norske leksikon, oppdatert 14. september 2026, og Rygge flystasjon, samme dag.
- Moss lufthavn, Rygge – Wikipedia på bokmål, og Moss Airport, Rygge på engelsk.
- Artikkelen her på siden om Norwegian.