Innholdet er AI-generert og kan inneholde feil.
Bardufoss lufthavn er en kombinert militær flystasjon og sivil stamflyplass i Målselv kommune i Troms, nært Bardufoss sentrum. Den sivile delen eies og drives av Avinor, skriver Store norske leksikon. Leksikonet daterer første landing til 26. mars 1938 og sivil rutedrift med SAS til 1956. Wikipedia på bokmål kaller flystasjonen, åpnet i 1938, Norges eldste operative flystasjon.
- IATA / ICAO
- BDU / ENDU
- Kommune
- Målselv, Troms
- Første landing / sivil rute
- 26. mars 1938 (Tiger Moth), ifølge Store norske leksikon. Sivil rute med SAS fra 1956
- Operatør
- Avinor (sivil del); samlokalisert med Bardufoss flystasjon
- Rullebane
- TODA 2568/2568 meter, ifølge Store norske leksikon. Wikipedia på bokmål: forlenget til 2500 meter i 1952–1953
- Trafikk 2025
- 199 260 terminalpassasjerer i alt, ifølge Avinors årsstatistikk
Fra Elvenes til flystasjon og sivil rute
Store norske leksikon skriver at den første flyvningen i Troms ble gjennomført 8. september 1915, da Tryggve Gran tok av fra et jorde på Elvenes ved Salangen, etter at befal ved Setermoen hadde fått ham nordover. Deretter ble det bygd flyplass på Elvenes, og Forsvaret stasjonerte et fly der i 1919. I 1935 ønsket Hærens flyvåpen en hovedbase i Nord-Norge; etter å ha vurdert Setermoen, Gullhav og Elvenes falt valget på Bardufoss, blant annet fordi området lå så langt fra kysten at det ikke kunne beskyttes fra sjøen. Den første landingen på Bardufoss ble gjennomført 26. mars 1938, med en Tiger Moth; totalt fem slike fly ble stasjonert der, ifølge leksikonet. Wikipedia på bokmål skriver at Bardufoss ble valgt som nødlandingsflyplass i 1934, at en 200 ganger 200 meters bane sto ferdig sommeren 1936, og at flystasjonen, åpnet i 1938, er Norges eldste operative flystasjon.
Under andre verdenskrig utvidet okkupasjonsmakten rullebanen og la fast dekke. Flyplassen var viktig støtte for operasjoner mot konvoiene mellom Storbritannia og Murmansk, skriver leksikonet. Wikipedia på bokmål skriver at arbeidet ble utført av norske politiske fanger fra Grini og sovjetiske krigsfanger. 17. mai 1945 kom oberst Ole Reistad til Bardufoss og sørget for at stedet ble hovedflystasjon for Nord-Norge, samtidig som Luftkommando Nord-Norge ble opprettet, ifølge leksikonet. I 1953 ble rullebanen utvidet til NATO-standard; Wikipedia på bokmål skriver at forlengelsen til 2500 meter i 1952 og 1953 ble finansiert av NATO.
Sivil drift, terminal og selskaper
En regjeringskommisjon anbefalte i 1947 å oppgradere militære flystasjoner for sivil bruk, også Bardufoss, skriver Store norske leksikon. SAS startet rutedrift i 1956, med DC-4 fra Oslo via Trondheim og Bodø. I starten fantes ingen egen sivil terminal; det ble leid en halv militær hangar. Den første sivile terminalen sto klar i 1962, mens dagens terminal er fra 2004. I 1999 startet Braathens SAFE flyginger i samarbeid med Forsvaret; etter SAS-oppkjøpet i 2001 fortsatte SAS Braathens noen år. I dag er det hovedsakelig Norwegian som trafikkerer lufthavnen. Widerøe brukte flyplassen i 2017–2018, men la ned på grunn av lave trafikktall. I 2011 fikk lufthavnen navnet «Snowman International Airport» for å markedsføre den utenlands; dette er senere tonet ned, skriver leksikonet. Wikipedia på bokmål skriver at Forsvaret er den største innkjøperen av flyreiser fra Bardufoss, og at rutetilbudet derfor følger Forsvarets avtale til enhver tid.
I 1993 ble Norwegian Aviation College etablert på Bardufoss, med SAS som en av hovedinitiativtakerne, og drev til 2007. Etter nedleggelsen er pilotutdanningen gjenoppstått som en del av Universitetet i Tromsø, ifølge leksikonet. Fra 1969 har britiske styrker brukt flyplassen i trening og kalt den «The British base in the Arctic». Den sivile delen eies og drives av Avinor, og er samlokalisert med Bardufoss flystasjon. Store norske leksikon oppgir TODA til 2568 meter i begge retninger, og høyden til 77 meter over havet.
Trafikk og en hendelse
Ifølge Avinors årsstatistikk for 2025 hadde Bardufoss lufthavn 199 260 terminalpassasjerer i alt. 3. november 1994 ble SAS-rute SK347 kapret på vei fra Bardufoss til Bodø og Oslo. Kapreren, Haris Keč, krevde at norske myndigheter skulle bidra til å stanse humanitære lidelser i hjemlandet, og overga seg til politiet på Oslo lufthavn, Gardermoen etter sju timer. Ingen ble skadd, skriver Store norske leksikon. Wikipedia på bokmål presiserer at flyet var en McDonnell Douglas MD-82 på vei til Oslo lufthavn, Fornebu, via Bodø.
Slik kommer du dit
Lufthavnen ligger nært Bardufoss sentrum i Målselv, skriver Store norske leksikon. Wikipedia på bokmål oppgir veiavstander på om lag 2 kilometer til Bardufoss sentrum, 29 kilometer til Setermoen, 44 kilometer til Finnsnes, 102 kilometer til Narvik og 134 kilometer til Tromsø. Sjekk rutetidene hos Avinor og de lokale transportselskapene før du reiser.
Hvorfor lufthavnen er verdt å kjenne til
Bardufoss er både blant landets eldste operative flystasjoner og en sivil stamrutehavn med røtter tilbake til 1956, da den dekket et stort omland i Troms før Evenes og Tromsø tok mer av trafikken. Flyskolen og den britisk-norske øvingshistorien gir stedet en særlig plass i nordnorsk luftfart.
Kilder
- Bardufoss lufthavn, Bardufoss – Store norske leksikon, oppdatert 14. september 2026.
- Bardufoss lufthavn – Wikipedia på bokmål.
- Avinor, Trafikkstatistikk, årsfilen passengers-2025.xlsx, lastet ned 10. november 2026.
- Artiklene her på siden om SAS, Norwegian og Harstad/Narvik lufthavn, Evenes.