Innholdet er AI-generert og kan inneholde feil.
Trondheim lufthavn, Værnes, ligger i Stjørdal kommune, omkring tre kilometer fra Stjørdal og 32 kilometer fra Trondheim. Den er samlokalisert med Luftforsvaret, eies og drives av Avinor, og var ifølge Avinors årsstatistikk for 2025 Norges tredje største lufthavn, med i overkant av 4,1 millioner terminalpassasjerer.
- IATA / ICAO
- TRD / ENVA
- Kommune
- Stjørdal, Trøndelag
- Første avgang / sivil rute
- 26. mars 1914 fra Værnes gård. Første sivile rute i 1952, ny sivil lufthavnsdel 21. oktober 1961
- Operatør
- Avinor AS, samlokalisert med Luftforsvaret / Værnes garnison
- Rullebane
- Én bane i bruk. Store norske leksikon oppgir TODA 2 909/2 864 meter. Forlenget fra 1 600 til 2 365 meter rundt 1961
- Trafikk 2025
- 4 109 872 terminalpassasjerer i alt, ifølge Avinors årsstatistikk (3 943 941 på rute og 165 931 på charter)
Militærleir, 1914 og krigsårene
Trondheim lufthavn, Værnes, er en sivil stamrutelufthavn samlokalisert med Luftforsvaret. Den ligger i Stjørdal kommune i Trøndelag, cirka tre kilometer fra Stjørdal og 32 kilometer fra Trondheim, skriver Store norske leksikon. Forsvaret kjøpte Værnes gård i 1887, med tanke på militærleir. I 1912 samlet en del av Trondheims borgerskap inn midler til et luftforsvar for Midt-Norge, og Stortinget vedtok en tilleggsbevilgning. Det gjorde det mulig å etablere «Nordenfjeldske Flyveavdeling», med fly, hangar og en flystripe på Kirkesletta, som i dag utgjør den østlige delen av flyplassen. Det første flyet tok av fra Værnes gård 26. mars 1914.
Den 10. april 1940 inntok den tyske okkupasjonsmakten Værnes, etter å ha gått i land på Ravnkloa i Trondheim dagen før. Målet var å bygge den opp til en storflyplass. 24. april kunngjorde Trondheims ordfører og Sør-Trøndelags fylkesordfører at den tyske overkommandoen forlangte 2 000 arbeidere til planeringsarbeid på Lade og Værnes, «nødvendig for at beskytte Trondheim». Tyskerne betalte godt, skriver leksikonet. Reichskommissar Josef Terboven kom til Værnes for å inspisere og tale til de norske arbeiderne. Under krigen bygget okkupasjonsmakten tre betongrullebaner, etter først å ha bygget en i tre.
Sivil drift, terminaler og rullebane
Etter krigen ble flyplassen opprustet. I 1952 etablerte Det Norske Luftfartselskap den første sivile ruten, mellom Værnes og Oslo. Fire år senere fulgte Braathens SAFE etter, og forlot da Lade flyplass i Trondheim. En ny, sivil lufthavnsdel sto ferdig 21. oktober 1961, og rullebanen ble forlenget fra 1 600 til 2 365 meter. I dag benyttes én rullebane. Ny terminal kom i 1982, og i 1985 passerte Værnes én million reisende i året. Nye utvidelser fulgte i 1994 og 2006. Wikipedia på bokmål skriver at innenriksterminalen, terminal A, ble åpnet i 1994 med flybroer, mens den gamle terminalen fra 1982 ble terminal B for internasjonale flyginger og avlastning, pusset opp i 2005.
Flytårnet, åpnet i 2005, er 53 meter høyt og Norges nest høyeste, ifølge leksikonet. Trafikkdataene der oppgir ICAO-kode ENVA, IATA-kode TRD, ATC-betjening og rullebane (TODA) 2 909/2 864 meter, 17 meter over havet.
Selskaper, ruter og trafikk
Lufthavnen betjenes av en rekke norske og utenlandske selskaper for rute og charter. Wikipedia på bokmål kaller Værnes Norges tredje største flyplass, med daglige avganger blant annet til Amsterdam, København og Stockholm, og med Widerøe som regionalt nav mot Namdalen og Helgeland. Den viktigste ruten går til Oslo, med opptil 29 daglige avganger hver vei. Artikkelen kaller denne ruten Norges mest trafikkerte (22,4 avganger i gjennomsnitt daglig i 2022) og blant de fem travleste i Europa, målt i antall passasjerer. SAS og Norwegian er de andre hovedaktørene på stamruten.
Avinors årsstatistikk for 2025 viser 3 943 941 terminalpassasjerer på rutetrafikk og 165 931 på charter, til sammen 4 109 872. Av rutetrafikken var 2 798 670 innenlands og 733 659 utenlands. Det bekrefter at Værnes i 2025 var Norges tredje største lufthavn etter terminalpassasjerer, foran Sola.
Hvor du kan oppleve stedet, og slik kommer du dit
Lufthavnen ligger tre kilometer fra Stjørdal og 32 kilometer fra Trondheim, ifølge Store norske leksikon. Wikipedia på bokmål nevner også Værnes garnison på samme område, med Heimevernets hovedbase for Trøndelag. Sjekk Avinors og kollektivselskapenes egne sider for rutetider før du reiser. Ikke regn med at gamle rutetider i artikler fortsatt gjelder.
Hvorfor lufthavnen er verdt å kjenne til
Værnes er eldre som flyplass enn de fleste stamrutehavnene, med første avgang allerede i 1914, og ble et av de største tyske anleggene i Norge under krigen. I dag er den navet mellom Trøndelag, Helgeland og Oslo.
Kilder
- Trondheim lufthavn, Værnes – Store norske leksikon, oppdatert 14. september 2026.
- Trondheim lufthavn, Værnes – Wikipedia på bokmål, og Trondheim Airport på engelsk.
- Avinor, Trafikkstatistikk, årsfilen passengers-2025.xlsx, lastet ned 10. november 2026.
- Artiklene her på siden om Det Norske Luftfartselskap, Braathens SAFE, SAS, Norwegian og Widerøe.