Innholdet er AI-generert og kan inneholde feil.
Berlevåg lufthavn er en sivil, regional lufthavn på kortbanenettet i Berlevåg kommune i Finnmark. Store norske leksikon plasserer den 3,5 kilometer utenfor Berlevåg sentrum, og skriver at den eies og drives av Avinor, og at den offisielle åpningen av lufthavnen og den nye terminalen fant sted 1. august 1974. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver to kilometer nordvest for tettstedet, og at sivil drift startet i 1970.
- IATA / ICAO
- BVG / ENBV
- Kommune
- Berlevåg, Finnmark
- Åpnet
- Offisiell åpning 1. august 1974, ifølge Store norske leksikon. Kommunen fikk konsesjon 27. mai 1971, med første landing i desember samme år. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver at sivil drift startet i 1970
- Operatør
- Avinor. Luftfartsverket overtok 1. januar 1997. Tårnet er fjernstyrt fra Bodø fra 25. november 2020
- Rullebane
- TODA 1049/1069 meter, ifølge Store norske leksikon. Den engelske Wikipedia-artikkelen oppgir 880 meter
- Trafikk 2025
- 5 071 terminalpassasjerer i alt, ifølge Avinors årsstatistikk
Tysk flyplass og sivil gjenreisning
De første flybevegelsene i Berlevåg skjedde sommeren 1941, da to tyske fly måtte nødlande, skriver Store norske leksikon. Det første landet på et jorde ved Storsletta 28. juli, og det andre i samme område noe senere på sommeren. De to nødlandingene skal etter sigende ha gjort tyskerne oppmerksomme på hvor ideelt området var for en flyplass. Allerede samme høst begynte de å bygge, men flyplassen ble ikke tatt i bruk før to år senere. Okkupasjonsmakten brukte den til overvåkning og forsvar av tyske og tyskkontrollerte skip som passerte. Sommeren 1944 ble det også etablert en radar ved flyplassen. Rullebanen var laget av treverk, så den skulle være lett å reparere etter eventuelle bombeangrep. Da tyskerne trakk seg tilbake høsten 1944, ble alt av bygninger i Berlevåg brent. Lokalbefolkningen benyttet plankene fra rullebanen til å bygge opp igjen de første boligene, ifølge leksikonet. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver at Luftwaffe startet byggingen i 1943 og stasjonerte en avdeling av Jagdgeschwader 5 der, som ledd i forsvaret av konvoiene mot Kirkenes.
Da lufthavnene i Kirkenes, Alta og Lakselv åpnet i 1963, kom diskusjonen om tilbringertjeneste fra ytterdistriktene. Både Widerøe og Varangfly ønsket å starte linjetaxi med sjøfly, men fikk avslag på søknadene, skriver leksikonet. Et fylkeskommunalt flyplassutvalg la i 1966 fram en plan for utbygging av mindre flyplasser i Finnmark, og Berlevåg var blant disse. Kommunestyret vedtok i 1967 å sette av midler til oppstart, og startet rydding og planering av den tyskbygde rullebanen. 27. mai 1971 fikk kommunen konsesjon for drift av flyplass, og første landing ble gjennomført i desember samme år. Varangfly, senere Norving, startet de regulære flyoperasjonene. Ruten ble noe senere forlenget til Gamvik, der det hadde blitt anlagt en landingsstripe i nærheten av Slettnes fyr. Den engelske artikkelen skriver at sivil drift startet i 1970, og først ble levert av Norving.
Fra 1974 overtok Widerøe konsesjonen på rutene, og de opererte med Twin Otter fram til 1997, da Dash 8 ble faset inn, ifølge leksikonet. Den engelske artikkelen daterer innfasingen av Dash 8 til 1994. 1. januar 1997 ble driften overført fra Berlevåg kommune til staten ved Luftfartsverket, senere Avinor. Den offisielle åpningen av Berlevåg lufthavn og den nye terminalbygningen ble foretatt 1. august 1974, etter at kommunen hadde bygget ny terminal i 1973 og 1974. Den første, vesentlig enklere «terminalen» ble senere flyttet og gjorde en periode tjeneste som venterom på kaia i Berlevåg, før den ble flyttet til Kongsfjord, der den fungerte som brannstasjon, skriver leksikonet. Den engelske artikkelen daterer dagens terminalbygning til 1988.
Fjernstyrt tårn, ulykker og rullebane
Driften av kontrolltårnet ved Berlevåg lufthavn ble 25. november 2020 overført til Avinors Remote Tower Centre i Bodø, som en fjernstyrt tjeneste, skriver Store norske leksikon. All lufttrafikktjeneste ved lufthavnen fjernkontrolleres nå derfra. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver også at tårnet styres fjernt fra Bodø.
11. mars 1982 styrtet Widerøes Twin Otter i rute 933 på vei fra Berlevåg til Mehamn i havet. Femten personer omkom. Hendelsen er omtalt nærmere i artikkelen om Mehamn. I februar 1983 kjørte et fly fra Norving av typen Britten-Norman i en snøskavl og klarte ikke å ta av. Ingen personskader, ifølge leksikonet.
Store norske leksikon oppgir TODA til 1049 og 1069 meter, høyden til 13 meter over havet, og betjeningen til RTC. Den engelske Wikipedia-artikkelen oppgir rullebanen til 880 meter, rettet 06/24, og samme høyde. Ifølge Avinors årsstatistikk for 2025 hadde Berlevåg lufthavn 5 071 terminalpassasjerer i alt. Store norske leksikon plasserer lufthavnen 3,5 kilometer utenfor Berlevåg sentrum. Den engelske artikkelen skriver to kilometer nordvest for tettstedet, og at lufthavnen i 2016 var den som fikk mest tilskudd per passasjer av Avinors lufthavner.
Slik kommer du dit
Lufthavnen ligger i Berlevåg, et stykke utenfor sentrum. Sjekk rutetidene hos Avinor og de lokale transportselskapene før du reiser.
Hvorfor lufthavnen er verdt å kjenne til
Berlevåg har flyplasshistorie fra tyske treplanker i krigsårene til offisiell åpning som kortbaneflyplass 1. august 1974. Rute 933 som gikk herfra mot Mehamn 11. mars 1982, endte i en av de mest omtalte ulykkene i norsk regional luftfart, og tårnet er i dag fjernstyrt fra Bodø.
Kilder
- Berlevåg lufthavn, Berlevåg – Store norske leksikon, oppdatert 14. september 2026, og Mehamn-ulykken, samme dag.
- Berlevåg lufthavn – Wikipedia på bokmål, og Berlevåg Airport på engelsk.
- Avinor, Trafikkstatistikk, årsfilen passengers-2025.xlsx, lastet ned 10. november 2026.
- Artiklene her på siden om Widerøe og Norving.