Innholdet er AI-generert og kan inneholde feil.
Brønnøysund lufthavn, Brønnøy, er en sivil, regional lufthavn på kortbanenettet i Brønnøy kommune i Nordland, rundt to kilometer sørøst for Brønnøysund sentrum. Store norske leksikon og Wikipedia på bokmål skriver at den ble åpnet 30. juni 1968 og eies og drives av Avinor. Den engelske Wikipedia-artikkelen gir to andre åpningsdatoer i samme artikkel, 1. juni og 30. mai 1968.
- IATA / ICAO
- BNN / ENBN
- Kommune
- Brønnøy, Nordland
- Åpnet
- 30. juni 1968, ifølge Store norske leksikon og Wikipedia på bokmål. Den engelske Wikipedia-artikkelen: 1. juni 1968 i ingressen og 30. mai 1968 i brødteksten
- Operatør
- Avinor
- Rullebane
- TODA 1199/1199 meter, rullebane 22/14, ifølge Store norske leksikon. Wikipedia på bokmål: 1200 meter asfalt. Den engelske Wikipedia-artikkelen oppgir 1199 eller 1200 meter, og banenummer 03/21 eller 04/22
- Trafikk 2025
- 137 247 terminalpassasjerer i alt, herav 30 568 på offshore, ifølge Avinors årsstatistikk
Sjøflytiden og åpningen i 1968
23. juli 1922 landet det første flyet i Brønnøysund, et militært sjøfly av typen Hansa-Brandenburg på vei fra Horten til Kirkenes, skriver Store norske leksikon. En fast rute ble startet av Det Norske Luftfartselskap i 1935, mellom Bergen og Tromsø; fra 7. juni 1935 var Brønnøysund inne på ruten. Passasjerer og gods ble fraktet ut til flyet med robåt, og ruten ble bare operert om sommeren. Fra 1938 kom Widerøe inn, og de opererte fram til utbruddet av andre verdenskrig, ifølge leksikonet.
Etter krigen ble sjøflyrutene gjenopptatt. Nærmeste sykehus lå i Sandnessjøen, noe som den gangen utgjorde en fem timers biltur hver vei, skriver leksikonet. Planleggingen av en flyplass for Brønnøysund startet i 1966, og byggingen året etter. Brønnøysund lufthavn åpnet 30. juni 1968, etter en investering på 2,7 millioner kroner. Rullebanen, som for øvrig var det eneste asfalterte området i kommunen, var på 800 meter, og lufthavnen hadde restaurant allerede fra starten, ifølge leksikonet. Wikipedia på bokmål daterer også åpningen til 30. juni 1968. Den engelske Wikipedia-artikkelen er ikke samstemt med seg selv: ingressen skriver 1. juni 1968, mens brødteksten senere skriver at lufthavnen åpnet 30. mai 1968, sammen med Mo i Rana, Namsos og Sandnessjøen, og at Widerøe startet flyging dagen etter.
Rullebane, terminal og offshore
Store norske leksikon oppgir TODA til 1199 meter i begge retninger på rullebane 22/14, og høyden til åtte meter over havet. Wikipedia på bokmål skriver at rullebanen er asfaltert og 1200 meter. Den engelske Wikipedia-artikkelen oppgir 1200 ganger 30 meter i brødteksten, 1199 meter i infoboksen, og er heller ikke samstemt om banenummer: ingressen skriver 03–21, et senere avsnitt 04–22. Ifølge den engelske artikkelen ble rullebanen forlenget til 1000 meter i 1987 og til dagens lengde i 1999. 26. mai 2008 ble et nytt terminalbygg åpnet, skriver leksikonet.
Trafikken har de siste årene hatt en god utvikling, mye takket være offshoretrafikken til Skarv- og Nornefeltet i Norskehavet, skriver Store norske leksikon. Som en konsekvens satte Widerøe i 2010 inn daglig avgang direkte til Oslo, senere utvidet med flere avganger. Ved lufthavnen finner man en av basene til CHC Helicopter, som opererer trafikken mellom Brønnøysund og oljeinstallasjonene i Norskehavet, ifølge leksikonet. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver at Helikopter Service begynte offshoretrafikk her i 1981, at kontrakten gikk til Lufttransport i 1984, og at CHC Helikopter Service i senere tid har fløyet til Norne. I 1991 vurderte NATO å forlenge rullebanen til 2000 meter; planene ble lagt bort et par år senere, skriver leksikonet.
Torghatten-ulykken og helikopterulykken i 1997
6. mai 1988 styrtet Widerøes kveldsavgang WF710, en Dash 7 på vei fra Trondheim mot Bodø, i fjellet Torghatten ved Brønnøysund under innflyging i tåke og dårlig sikt. Alle 36 om bord omkom, skriver Store norske leksikon. Flyet hadde vært ute av kurs: det skulle normalt komme inn sør for Torghatten, men kom inn fra vest mot øst, rundt 300 meter lavere enn der det skulle ha vært, ifølge leksikonet. Den engelske Wikipedia-artikkelen kaller ulykken den verste med Dash 7, og den fjerde verste på norsk jord.
8. september 1997 styrtet et Super Puma-helikopter i havet på vei fra Brønnøysund lufthavn til Norne-installasjonen. 12 personer omkom, skriver Store norske leksikon, som plasserer ulykken i Nordsjøen. Den engelske Wikipedia-artikkelen kaller ulykken Helikopter Service Flight 451, og skriver at helikopteret styrtet i Norskehavet 100 nautiske mil nordvest for lufthavnen.
Trafikk og avstand
Ifølge Avinors årsstatistikk for 2025 hadde Brønnøysund lufthavn 106 658 terminalpassasjerer på rutetrafikk, 21 på charter og 30 568 på offshore, til sammen 137 247 terminalpassasjerer. Store norske leksikon og Wikipedia på bokmål plasserer lufthavnen rundt to kilometer sørøst for Brønnøysund sentrum. Den eies og drives av Avinor.
Slik kommer du dit
Lufthavnen ligger i Brønnøy, like sørøst for sentrum. Sjekk rutetidene hos Avinor og de lokale transportselskapene før du reiser.
Hvorfor lufthavnen er verdt å kjenne til
Brønnøysund var blant de første kortbaneflyplassene, åpnet i 1968, og er i dag både rutehavn og helikopterbase for oljefeltene i Norskehavet. Torghatten-ulykken i 1988 hører til de alvorligste i norsk luftfart.
Kilder
- Brønnøysund lufthavn, Brønnøysund – Store norske leksikon, oppdatert 14. september 2026.
- Brønnøysund lufthavn, Brønnøy – Wikipedia på bokmål, og Brønnøysund Airport på engelsk.
- Avinor, Trafikkstatistikk, årsfilen passengers-2025.xlsx, lastet ned 10. november 2026.
- Artiklene her på siden om Widerøe og Helikopter Service.