Innholdet er AI-generert og kan inneholde feil.

Mo i Rana lufthavn, Røssvoll, er en sivil, regional lufthavn på kortbanenettet i Rana kommune i Nordland. Store norske leksikon skriver at den ble åpnet 1. juli 1968 og eies og drives av Avinor. En ny lufthavn på Fagerlia skal etter planen stå ferdig høsten 2027 og erstatte Røssvoll når den nye er testet og tatt i ordinær bruk, ifølge leksikonet, oppdatert 1. oktober 2026.

IATA / ICAO
MQN / ENRA
Kommune
Rana, Nordland
Åpnet
1. juli 1968, ifølge Store norske leksikon
Operatør
Avinor
Rullebane
TODA 799/799 meter, ifølge Store norske leksikon. Den engelske Wikipedia-artikkelen oppgir 871 meter
Trafikk 2025
110 020 terminalpassasjerer i alt, ifølge Avinors årsstatistikk
Etterfølger
Fagerlia, etter planen ferdig høsten 2027, ifølge Store norske leksikon. Wikipedia på bokmål: åpnes 30. september 2027
Mo i Rana lufthavn, Røssvoll, med rullebanen og landskapet i Rana.
Mo i Rana lufthavn, Røssvoll. Store norske leksikon plasserer den rundt 14 kilometer nordøst for Mo i Rana, og skriver at den er kjent for en utfordrende innflygingstrasé. 18. juli 2015. Foto: Kjetil Eggen. Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Kortbaneflyplass fra 1968

Som en del av kortbanenettet i Nord-Norge ble lufthavnen på Røssvoll ved Mo i Rana åpnet 1. juli 1968, skriver Store norske leksikon. De fleste kortbaneflyplassene hadde i starten kommunalt eierskap, men i Mo i Rana var det Luftfartsdirektoratet som sto som eier de første årene. I 1978 overtok Luftfartsverket, nå Avinor, som eier, ifølge leksikonet. Wikipedia på bokmål skriver at Luftfartsverket overtok 1. januar 1978, og at Avinor har eid og drevet lufthavnen siden 20. desember 2002. Idéen kom på begynnelsen av 1960-tallet, og særlig industrinæringen i Rana ønsket enklere tilgang til mer sentrale strøk. Kun lokalt på Røssvoll var det noen mindre protester, hovedsakelig av frykt for flystøy og miljøet, skriver leksikonet. Lufthavnen er kjent for å ha en utfordrende innflygingstrasé.

Wikipedia på bokmål skriver at Widerøe betjener lufthavnen, med Twin Otter fra 1968, Dash 7 fra 1981, og at begge typene fra 1993 til 1995 ble faset ut til fordel for Dash 8. Den engelske Wikipedia-artikkelen nevner ruter til Bodø, Trondheim og andre steder i Nordland og Trøndelag, og skriver at rullebanen er for kort for flyginger med nok drivstoff til Oslo.

Anleggsområdet for den planlagte Mo i Rana lufthavn, Fagerlia, fotografert 6. september 2022.
Anleggsområdet på Fagerlia 6. september 2022. Store norske leksikon, oppdatert 1. oktober 2026, skriver at byggestart ble gjennomført høsten 2022, og at den nye lufthavnen etter planen skal stå ferdig høsten 2027. 6. september 2022. Foto: Per Karstensen. Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Ny lufthavn på Fagerlia

Det har siden tidlig på 2000-tallet pågått en prosess for å realisere en ny flyplass for Helgeland, skriver Store norske leksikon i artikkelen om Røssvoll, og mer utførlig i en egen artikkel om Mo i Rana lufthavn, Fagerlia, oppdatert 1. oktober 2026. Stortinget vedtok utbyggingen 19. juni 2017, ifølge Røssvoll-artikkelen; Wikipedia på bokmål skriver 20. juni 2017. Statsminister Erna Solberg tok det symbolske første spadestikket i august 2017. Byggestart var i 2022, da hogsten for å rydde området startet, skriver leksikonets Røssvoll-artikkel. Fagerlia-artikkelen daterer miljø- og grunnundersøkelser til 2021 og byggestart til høsten 2022. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver at anleggsarbeidet startet med en seremoni 26. september 2022; Wikipedia på bokmål oppgir 6. september 2022.

Den nye lufthavnen skal erstatte Røssvoll og skal etter planen stå ferdig høsten 2027, skriver Store norske leksikon. Dagens lufthavn skal legges ned så snart den nye er testet og tatt i ordinær bruk. Wikipedia på bokmål skriver at flyplassen åpnes 30. september 2027. Et eldre stortingsvedtak ba regjeringen legge til grunn åpning i 2025, et tidspunkt leksikonet gjengir som del av vedtaket, uten at det lenger er den gjeldende ferdigstillelsesplanen. Byggingen omfatter blant annet rullebane på inntil 2400 meter og en terminal på 5000 kvadratmeter, ifølge leksikonet. Fagerlia blir den første lufthavnen i Norge som bygges ny helt uten lokalt kontrolltårn, og skal fjernstyres fra Avinors Remote Tower Centre i Bodø. Stortinget ba også om at lufthavnene i Mosjøen, Sandnessjøen og Brønnøysund skal bestå etter utbyggingen.

Rullebane, trafikk og avstand

Store norske leksikon oppgir TODA til 799 meter i begge retninger, og høyden til 69,8 meter over havet. Den engelske Wikipedia-artikkelen oppgir 871 meter. Ifølge Avinors årsstatistikk for 2025 hadde Mo i Rana lufthavn 110 020 terminalpassasjerer i alt.

Avstanden til Mo i Rana oppgis ulikt i kildene. Store norske leksikons artikkel om lufthavnen skriver rundt 14 kilometer nordøst for byen; artikkelen om Mo i Rana skriver 12 kilometer nordøst for sentrum, og artikkelen om Rana kommune at lufthavnen ligger nær E6 rundt ti kilometer nordøst for Mo. Wikipedia på bokmål oppgir 9,2 kilometer nordøst for Mo i Rana sentrum, målt fra Meyergården hotell, og 14 kilometer med bil.

Slik kommer du dit

Lufthavnen ligger på Røssvoll i Rana, nordøst for Mo i Rana. Wikipedia på bokmål nevner flybuss mellom Mo og flyplassen. Sjekk rutetidene hos Avinor og de lokale transportselskapene før du reiser.

Hvorfor lufthavnen er verdt å kjenne til

Røssvoll har vært Mo i Ranas kortbaneflyplass siden 1968, med krevende innflyging og for kort bane for direkte Oslo-rute med vanlige jetfly. Fagerlia, som etter planen skal ta over høsten 2027, blir den første nye norske lufthavnen uten lokalt tårn.

Kilder

← Alle flyplasser · Til forsiden