Innholdet er AI-generert og kan inneholde feil.

Mosjøen lufthavn, Kjærstad, er en sivil, regional lufthavn på kortbanenettet i Vefsn kommune i Nordland. Store norske leksikon skriver at den ble åpnet i 1987, som en av de siste regionale lufthavnene som er bygget i Norge, og at den eies og drives av Avinor. Wikipedia på bokmål daterer åpningen til 18. august 1987.

IATA / ICAO
MJF / ENMS
Kommune
Vefsn, Nordland
Åpnet
1987, ifølge Store norske leksikon. Wikipedia på bokmål: 18. august 1987
Operatør
Avinor. Wikipedia på bokmål: staten overtok fra Vefsn kommune i 1998
Rullebane
TODA 1089/1149 meter, ifølge Store norske leksikon. Wikipedia på bokmål: opprinnelig 800 meter, etter forlengelse i 2007 effektiv lengde 830 meter
Trafikk 2025
68 825 terminalpassasjerer i alt, ifølge Avinors årsstatistikk
Mosjøen lufthavn, Kjærstad, med rullebanen og landskapet i Vefsn.
Mosjøen lufthavn, Kjærstad. Store norske leksikon plasserer den rundt seks kilometer sør for Mosjøen sentrum, og skriver at den ble åpnet i 1987. 17. juli 2006. Foto: ZorroIII. Wikimedia Commons, CC BY 2.5.

En av de siste regionale lufthavnene

Flyplassen på Kjærstad ved Mosjøen ble åpnet i 1987, som en av de siste regionale lufthavnene som er bygget i Norge, skriver Store norske leksikon. Wikipedia på bokmål daterer åpningen til 18. august 1987, og skriver at staten overtok flyplassen fra Vefsn kommune i 1998 for 6,0 millioner kroner. Lufthavnen binder Mosjøen sammen med resten av Helgeland, og har også ruter mot Oslo, Trondheim og Bodø, ifølge leksikonet.

Et Widerøe Dash 8 på bakken ved Mosjøen lufthavn, Kjærstad, fotografert 17. juli 2006.
Widerøe-fly ved Kjærstad. Lufthavnen inngår i det regionale kortbanenettet, og Store norske leksikon skriver at den har ruter mot Oslo, Trondheim og Bodø. 17. juli 2006. Foto: ZorroIII. Wikimedia Commons, CC BY 2.5.

Rullebane, fellesflyplass og Nordlandsfly

Store norske leksikon oppgir TODA til 1089 og 1149 meter, høyden til 73,2 meter over havet, og betjeningen til AFIS. Wikipedia på bokmål kaller den en 800 meter lang kortbaneflyplass, og skriver at rullebanen i 2007 ble forlenget med 120 meter mot sør og med sikkerhetsflater i begge ender, slik at den effektive lengden økte til 830 meter. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver at rullebanen er for kort til flyginger med nok drivstoff til å nå Oslo.

I 2002 lanserte Samferdselsdepartementet en idé om å legge ned lufthavnene ved Sandnessjøen, Mo i Rana og Mosjøen og bygge en ny, felles lufthavn som kunne ta ned større fly, skriver leksikonet. Dette førte til mye diskusjon i regionen, og i Nasjonal transportplan 2018–2029 er det foreslått at flyplassen på Kjærstad skal bestå, selv om det bygges ny og større lufthavn utenfor Mo i Rana. Wikipedia på bokmål skriver at mange i Vefsn setter sin lit til en rapport bestilt av Samferdselsdepartementet, som antydet at det samfunnsøkonomisk mest lønnsomme vil være å beholde Kjærstad selv om det bygges ny flyplass med 2200 meters rullebane ved Mo i Rana.

Helikopterselskapet Nordlandsfly har sin hovedbase ved lufthavnen, ifølge Store norske leksikon.

Trafikk og avstand

Ifølge Avinors årsstatistikk for 2025 hadde Mosjøen lufthavn 68 825 terminalpassasjerer i alt. Lufthavnen eies og drives av Avinor, og ligger i Vefsn kommune. Store norske leksikon plasserer den rundt seks kilometer sør for Mosjøen sentrum. Wikipedia på bokmål skriver om lag fem kilometer sør for Mosjøen, og et annet sted 7 kilometer med bil fra sentrum.

Slik kommer du dit

Lufthavnen ligger i Vefsn, sør for Mosjøen. Sjekk rutetidene hos Avinor og de lokale transportselskapene før du reiser.

Hvorfor lufthavnen er verdt å kjenne til

Kjærstad er en av de yngste kortbaneflyplassene i Norge, åpnet i 1987, og er blitt stående i debatten om én felles lufthavn på Helgeland. I Nasjonal transportplan 2018–2029 er det foreslått at den skal bestå når den nye lufthavnen utenfor Mo i Rana blir bygd.

Kilder

← Alle flyplasser · Til forsiden